受食糖价格低迷影响，近期广西的铁路发运和云南的铁路外运量都比较少，而云南产区铁路发车目前还是较为困难。广西发往湖北、湖南等相邻省市的汽运量也还是较少。从广西区交通厅获悉，自3月26日起，长洲水利枢纽船闸下航船舶配载吃水不能超过1.8米的临时通航管制已经被解除，预计进入四月份后从广西发往珠三角等地的船运量会呈现稳定增长。
铁路：外运量仍较少
从有关部门获悉，广西上周食糖发运量与前期相比没有明显变化。受糖价低迷影响，商家观望气氛重，采购意愿较少。从广西发往销区的铁路运量并不多。当然这在另一方面也使得铁路集装箱和整车发运运力显得相对宽裕。
目前昆明东站集装箱超重箱仍然很紧，代办费用是维持在2600-2800元/组，由于箱源依然相当紧张，不排除代办费进一步调高的可能性；普通箱量也不多。大理、祥云近期整车发运比较难发。广通、甸尾铁路发运也不太正常，车皮较少。
汽运:运费出现调整
据悉，从广西发往湖北、湖南等地的食糖汽运量还是较少。从广西到湖南汽运费目前是在140-150元/吨左右，较前期的160元/吨下调了10-20元/吨，广西到武汉的汽运价格在190元/吨左右，较前期的185元/吨上调了5元/吨。受食糖跌价影响，商家补库的积极性不高。因此近期从广西发运往湖北、湖南、江西、贵阳的食糖运量还是不多。
水路：长洲临时通航管制被解除
据悉，为确保枯水期广西内河省际（含港澳）运输安全、畅通，为长洲水利枢纽坝上、坝下锚泊区及船舶过闸安全，今年1月份出台了枯水期内河省际（含港澳）运输临时控制措施，对船舶配载吃水控制措施，船舶限量签证进行控制措施，随着上游地区雨水增多，长洲水利枢纽来水流量逐步增加，枢纽下游航道通航条件得到了明显改善。自3月26日起，广西自治区交通厅已经解除了通过长洲水利枢纽船闸下航船舶配载吃水不能超过1.8米的临时通航管制，各港航企业、船舶业主须根据航道部门发布的航道水深情况，合理安排船舶配载，如实报告船舶吃水，服从过闸调度指挥，维护良好的营运秩序。
从广西各港口发往销区的食糖海运量继续维持前期水平。近期，广西糖以发往到东北方向、华北方向陆续有糖到。天津港到达的船只较多。上周，天津港估计有1000个箱左右到港，由于到箱集中，港口接箱车队都显出运力紧张，导致部分箱滞留港口，没能及时入库，并产生相关费用。其余销区港口到达的广西糖的量和前期相比没有明显变化。
|